Программное удаление (отключение) сажевого фильтра.

Сажевый фильтр представляет собой керамическую конструкцию, выполненную в виде тысяч мелких каналов, заканчивающихся заглушками, расположенных в шахматном порядке и соединенных между собой. Частички сажи, содержащиеся в выхлопе дизельного двигателя, попадая в фильтр, задерживаются в этих каналах. На выходе из фильтра получаем отработанные газы без сажи.Постепенно во время работы двигателя каналы фильтра наполняются, тем самым понижая его пропускную способность и повышая сопротивление выходу из двигателя отработаных газов.

    Для отчистки фильтра в автомобиле предусмотрен процес регенирации.

Данный процесс происходит практически незаметно для водителя, полностью в автоматическом режиме, но для запуска самого процесса необходимо, чтобы обороты двигателя были значительно выше холостого хода и нагрузка на двигатель соответствовала большому объему отработаных газов, достаточному для качественной продувки сажевого фильтра от пепла.

Владельцы авто с сажевым фильтром, живущие в больших городах, с их постоянными дорожными заторами довольно-таки редко могут предоставить своему авто такие условия.

В следствии чего происходит ускоренное переполнение сажевого фильтра, когда он уже забивается на столько, что процесс регенерации не в состояние полностью очистить его.

В этом случае регенерации будут запускаться намного чаще. С каждой регенерации в моторное масло попадает небольшое количество дизельного топлива,  владельцы автомобилей  с удивлением замечали повышение уровня масла в двигателе, зачастую не понимая, как это происходит и от чего

Сильно забитый сажевый фильт вызывает снижение мощности двигателя и повышение расхода топлива,

склонность двигателя к перегреву в жаркую погоду,

ну и самое неприятное и в тоже время практически на первый взгляд незаметное – это понижение ресурса двигателя, ведь масло, сильно разбавленное дизельным топливом, теряет свои свойства, а это, в свою очередь, ведет к ускоренному износу двигателя.

Такому фильтру требуется замена на новый, что является крайне не бютжетной процедурой.

Более бюджетный вариант физически отключить сажевый фильтр и его компоненты из выхлопной системы автомобиля. Затем обязательно сделать программное отключение сажевого фильтра в ЭБУ двигателя (прошивка блока программой без мониторинга сажевого фильтра) и навсегда забыть о его существовании.